Phân loại, áp dụng mức thuế bộ linh kiện CKD ô tô
Phân loại, áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi với bộ linh kiện CKD ô tô Phân loại, áp dụng mức thuế bộ linh kiện CKD ô tô Màn hình cảm ứng dùng cho xe ô tô phù hợp phân loại vào nhóm 85.28 |
Theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 5 Nghị định 26/2023/NĐ-CP của Chính phủ ban hành Biểu thuế XK, biểu thuế NK ưu đãi, danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế NK ngoài hạn ngạch thuế quan: “Việc phân loại hàng hóa và áp dụng mức thuế suất thuế NK ưu đãi tại Chương 98 đối với mặt hàng bộ linh kiện ô tô rời đồng bộ (bộ linh kiện CKD ô tô), mặt hàng linh kiện ô tô không đồng bộ, mặt hàng khung gầm đã gắn động cơ, có buồng lái (ô tô sát xi, có buồng lái) được thực hiện theo quy định tại khoản 1.1 mục II phụ lục II”.
Cụ thể, tại khoản 1.1 mục II phụ lục II Nghị định 26/2023/NĐ-CP quy định: “Bộ kinh kiện CKD của ô tô hoặc bộ linh kiện không đồng bộ NK để sản xuất, lắp ráp ô tô được phân loại và áp dụng mức thuế suất thuế NK ưu đãi quy định tại Chương 98 theo hướng dẫn tại điểm b.5 khoản 2 Chương 98 hoặc quy định tại nhóm 98.21, nhóm 98.36 hoặc 98.49”.
Ảnh minh họa. |
Cũng theo quy định tại điểm b.5 khoản 2 mục II phụ lục II Nghị định 26/2023/NĐ-CP: “Hàng hóa NK là bộ linh kiện CKD và bộ linh kiện không đồng bộ của ô tô để sản xuất, lắp ráp ô tô: DN NK bộ linh kiện CKD hoặc bộ linh kiện không đồng bộ của xe ô tô được phân loại và áp dụng mức thuế suất thuế NK ưu đãi theo từng linh kiện, phụ tùng quy định tại 97 chương thuộc mục I phụ lục II hoặc lựa chọn phân loại và áp dụng mức thuế suất thuế NK ưu đãi theo bộ linh kiện CKD và bộ linh kiện không đồng bộ của xe ô tô quy định tại nhóm 98.21 hoặc áp dụng theo xe ô tô nguyên chiếc quy định tại 97 chương.
Trường hợp DN lựa chọn cách tính thuế theo từng linh kiện, phụ tùng ô tô hoặc nhóm 98.21 thì phải đáp ứng các điều kiện theo quy định tại điểm b.5.1 khoản này.
Theo đó, điều kiện áp dụng: Linh kiện phải do các DN đảm bảo tiêu chuẩn DN sản xuất, lắp ráp ô tô theo quy định của Chính phủ về điều kiện sản xuất, lắp ráp, NK và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô trực tiếp NK để sản xuất hoặc tổ chức, cá nhân được các DN đảm bảo tiêu chuẩn DN sản xuất, lắp ráp ô tô ủy quyền NK, ủy thác NK hoặc NK kinh doanh. Trường hợp ủy thác NK thì phải có hợp đồng ủy thác, trường hợp NK kinh doanh thì phải có hợp đồng mua bán với DN có đủ điều kiện lắp ráp xe ô tô theo quy định khi làm thủ tục hải quan NK.
Trường hợp DN NK bộ linh kiện CKD hoặc bộ linh kiện không đồng bộ lựa chọn cách tính thuế theo từng linh kiện, phụ tùng ô tô hoặc nhóm 98.21 nhưng cơ quan Hải quan qua thanh tra, kiểm tra phát hiện DN không sử dụng các bộ linh kiện này để thực hiện sản xuất, lắp ráp xe ô tô thì truy thu theo thuế suất thuế NK của xe ô tô nguyên chiếc và bị xử lý vi phạm theo quy định của pháp luật quản lý thuế”.
Theo Tổng cục Hải quan, trường hợp DN không tham gia chương trình ưu đãi thuế, nếu đáp ứng điều kiện quy định tại điểm b.5.1 khoản 2 mục II phụ lục II Nghị định 26/2023/NĐ-CP thì được phân loại và áp dụng mức thuế suất thuế NK ưu đãi theo từng linh kiện, phụ tùng quy định tại 97 chương thuộc mục I phụ lục II hoặc lựa chọn phân loại và áp dụng mức thuế suất thuế NK ưu đãi theo bộ linh kiện CKD và bộ linh kiện không đồng bộ của xe ô tô quy định tại nhóm 98.21.
Tổng cục Hải quan đề nghị công ty đối chiếu với các quy định để thực hiện hoặc liên hệ với cơ quan Hải quan nơi dự kiến làm thủ tục hải quan để được hướng dẫn.
Tin liên quan
Phân loại linh kiện, bộ phận của hệ thống điều hòa không khí dùng cho ô tô
10:25 | 16/07/2024 Chính sách và Cuộc sống
Hải quan tập trung rà soát xử lý nợ trong toàn Ngành
16:16 | 19/06/2024 Hải quan
Rà soát phân loại mặt hàng vải dệt kim
09:55 | 03/06/2024 Chính sách và Cuộc sống
Cần sự phối hợp giám sát hàng vận chuyển độc lập bằng đường sắt
14:40 | 02/08/2024 Chính sách và Cuộc sống
Xử lý hồ sơ NK hàng nhóm 2 thuộc trách nhiệm quản lý của Bộ KH&CN
12:28 | 02/08/2024 Chính sách và Cuộc sống
Quy định mới về các trường hợp được miễn, giảm tiền sử dụng đất
11:01 | 02/08/2024 Chính sách và Cuộc sống
Thủ tục hải quan đối với hàng hóa chuyển đổi mục đích sử dụng
09:36 | 02/08/2024 Chính sách và Cuộc sống
Chính sách thuế giá trị gia tăng áp dụng cho hàng dược phẩm
09:13 | 02/08/2024 Chính sách và Cuộc sống
Trị giá hải quan và thuế suất đối với mặt hàng gỗ sưa xuất khẩu
14:50 | 01/08/2024 Chính sách và Cuộc sống
Sẽ có loạt quy trình mới về kiểm tra, giám sát hành lý của người xuất nhập cảnh
10:18 | 31/07/2024 Chính sách và Cuộc sống
Quy định về chứng minh thiệt hại trong vi phạm quyền sở hữu trí tuệ còn thiếu rõ ràng
09:00 | 31/07/2024 Chính sách và Cuộc sống
Điều kiện hưởng ưu đãi thuế đối với hàng NK theo Hiệp định EVFTA
10:59 | 30/07/2024 Chính sách và Cuộc sống
Điều kiện để xóa nợ thuế phát sinh trước ngày 1/7/2020
10:56 | 30/07/2024 Chính sách và Cuộc sống
Hoàn thiện quy định về tiền sử dụng đất, tiền thuê đất
09:35 | 29/07/2024 Chính sách và Cuộc sống
Hải quan Nghệ An: Vướng mắc trong xử lý tang vật bị tịch thu
09:03 | 28/07/2024 Chính sách và Cuộc sống
Cần quy trình giám sát hải quan đặc thù tại cửa khẩu phụ Bình Nghi (Lạng Sơn)
08:45 | 24/07/2024 Chính sách và Cuộc sống
bawns cas h5
Tin mới
Kiểm soát rủi ro về thuế trong kinh doanh thương mại điện tử
Việt Nam – Australia ký Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển thị trường vốn
Việt Nam- Australia đẩy mạnh hợp tác về năng lượng sạch và xây dựng thị trường tín chỉ carbon
ABBank đạt 558 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế
Cơ hội hợp tác toàn diện với doanh nghiệp Nhật Bản trong phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ
(INFOGRAPHICS) Quá trình công tác của tân Phó Cục trưởng Cục Hải quan Bắc Ninh Lê Việt Hùng
18:30 | 30/07/2024 Infographics
(LONGFORM) Cảng biển TPHCM – Vai trò quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế đất nước
10:17 | 24/07/2024 Megastory/Longform
Podcast Hải quan Online tổng hợp tuần 3 tháng 7/2024 (từ ngày 15/7/2024 đến 21/7/2024)
10:51 | 22/07/2024 Multimedia
Podcast Hải quan Online tổng hợp tuần 2 tháng 7/2024 (từ ngày 8/7/2024 đến 14/7/2024)
08:50 | 15/07/2024 Multimedia
(Infographics) Tổng quan thương mại Việt Nam - Campuchia
20:10 | 12/07/2024 Infographics